Здание железнодорожного вокзала Челябинск-Главный (Привокзальная площадь, 1)
Монументальный комплекс с тремя полусферическими куполами — один из самых передовых по конструкции советских вокзалов. Внутри — зимний сад, гигантские витражи ленинградских художников и даже полноразмерная модель древнейшей синташтинской колесницы.
С началом индустриализации Челябинск бурно рос, и старый вокзал уже не справлялся с потоком пассажиров. Городу требовалось здание, соответствующее статусу промышленного гиганта и центра новой области. Первые проекты появились еще в 1930-х, однако на тот момент власти ограничились лишь расширением старого здания. К постройке нового вокзала приступили только после войны. Проект поручили институту «Киевгипротранс». Архитекторы Л. М. Чуприн, В. Грищенко и С. Крушинская предложили решение в виде «конструктора» из нескольких блоков разного назначения.
Центральный элемент — главный корпус с тремя полусферическими куполами-оболочками пролетом 24 на 24 метра: подобная конструкция использована на Финляндском вокзале в Санкт-Петербурге. Рядом поднялся девятиэтажный вертикальный объем с комнатами отдыха и кафе на верхнем уровне. Новинкой на тот момент стали так называемые конкорсы — залы ожидания, размещенный прямо над путями, с выходами на платформы.
Функционализм чувствуется во многих элементах здания: будь то огромные остекленные поверхности, геометричная четкость форм или использование типовых блоков.
Железнодорожный вокзал 1967г. открытка из фонда ОГАЧО
Символично, что композиция комплекса — высотная башня и примыкающие объемы — перекликается с нереализованным проектом челябинского вокзала 1930-х г. Тогда идею отложили, но спустя три десятилетия к ней вернулись.
При строительстве архитекторы думали не только о здании как таковом, но и проектировали «сценарии пользования». Вместе с Челябинским Горпроектом разработали комплекс Привокзальной площади: здесь же расположили автовокзал, остановки трамваев и автобусов. Внутри разместили камеры хранения, аппараты для размена денег, справочные телефоны-автоматы — все это подчеркивало статус города как современного индустриального центра.
Для строительства расчистили площадку: снесли остатки частного сектора Никольского поселка. К 1966 г. добавилось отдельное здание пригородных касс.
В 1999–2005 г. вокзал реконструировала сербская фирма Neimar Engineering. Здание получило каменную облицовку, новые стеклопакеты с золотистым тонированием, усилили несущие конструкции. Образ немного изменился — ушел «советский модернизм» в чистом виде, но здание сохранило масштаб и выразительность. Позже, в 2007 г., построили новый пригородный павильон вместо старого, на территории появилась часовня.
Среди достопримечательных достоинств вокзала не только архитектурные формы, но и то, что скрыто внутри.
Самыми заметными являются «витрины города», которые встречают гостей, спускающихся с главной лестницы: три гигантских витража из разноцветного стекла. На них ленинградские художники А. Королев и В. Буканов изобразили аллегорические фигуры жителей Челябинска, сцены из истории города и его уклада — настоящий шедевр монументального искусства. К сожалению, из-за тонированных внешних стеклопакетов витражи немного потеряли свою эффектность. Кроме того, в залах установлена реплика знаменитой скульптуры «Россия» каслинского чугунного павильона, златоустовские гравюры на железнодорожную тему и зимний сад с коллекцией образцов гранита.
А в 2020-е г. добавился совсем неожиданный экспонат: полноразмерная модель синташтинской колесницы, одной из древнейших в мире. Ее нашли в археологических раскопках на Южном Урале — и теперь древняя история миграций встречается здесь с атмосферой железных дорог.
Самое первое здание железнодорожного вокзала, построенное в 1982 г., было деревянным и просуществовало не долго. В конце октября 1892 года было введено в эксплуатацию одноэтажное кирпичное здание.
Скромное деревянное здание в стиле казенного модерна — свидетель зарождения железнодорожного поселка при станции Челябинск и элемент дореволюционной образовательной инфраструктуры.
На Южном Урале сложно остаться голодным. Уральская кухня сочетает в себе традиции всех национальностей, проживающих на территории Челябинской области: башкир, татар, армян, белорусов, поляков и многих других.
В самом центре Челябинска на улице Воровского рядом с торгово-развлекательным комплексом «Урал» расположено культовое для челябинских влюблённых место – «Сфера Любви».
Сердце любого города – его центральная площадь. Главная площадь Челябинска до начала XX в. называлась Южной и была городской окраиной. Сегодня ту окраину не узнать.
Здание «Детского мира» по адресу проспект Ленина,46 знакомо многим челябинцам, но немногие знают о том, что в годы Великой Отечественной войны здесь располагался Наркомат танковой промышленности СССР (с 1941 по 1945 гг.).
Народный дом – старейшее общественное учреждение Челябинска. В нём размещались самый крупный в городе театрально-концертный зал, клубные помещения, чайная, музей наглядных пособий, первый в городе детский сад.
«Городские ворота» с гербом Челябинска установлены у входа на пешеходную улицу «Кировку» со стороны площади Революции. Арка является копией ранее существовавшей деревянной арки, установленной сто лет назад при въезде в Челябинский переселенческий пункт.
В специальной нише в стене около Законодательного собрания Челябинской области, располагается точная копия знаменитой каслинской скульптурной композиции «Россия», получившей Гран-при в 1900 г. на Всемирной художественно-промышленной выставке в Париже
Кажется, это здание с классическими полуколоннами и портиком было здесь всегда – настолько удачно и ненавязчиво вписано в архитектуру главной магистрали Челябинска. Но появилось оно в 1963 г.
Школа искусств является первой ступенью музыкального образования ЮУрГИИ им. П. И. Чайковского. После окончания, обучающиеся поступают в средние специальные учебные музыкальные заведения.
2 июля 2020 года, с целью увековечения подвига тружеников тыла, Указом Президента Российской Федерации Челябинск получил почетное звание «Город трудовой доблести».
По адресу г. Челябинск, проспект Ленина, 15 в годы войны жили два главных конструктора Танкограда: Жозеф Яковлевич Котин (главный конструктор с октября 1941 года) и Николай Леонидович Духов (главный конструктор с июня 1943 года)
В «Испанском доме» жили участники боёв в Испании, в том числе разведчик-радист легендарной «Красной капеллы» Альберт Хесслер. А также в годы войны здесь жили два главных конструктора ЧТЗ: Жозеф Яковлевич Котин и Николай Леонидович Духов.
К 30-летию Победы официально открыт 8 мая 1975 года памятник танкистам-добровольцам Челябинска, авторы монумента – скульптор Л. Н. Головницкий, архитектор Е. В. Александров.
Завод прошел путь от Великой Отечественной войны и создания часовых механизмов для первых реактивных истребителей и вертолетов серийного производства до стильных и современных часов.
Многие челябинцы и гости города, прогуливаясь по Бульвару Славы, не раз задавались вопросом: с какой стати в центре города для завода построили роскошный дворец с огромными окнами, колоннами и лепниной?
Среди торговых домов на Кировке невозможно не заметить здание, принадлежавшее ранее троицкому купцу Мухамметхану Валееву, прогрессивному представителю своего сословия.
Здание Главпочтамта построено в 1936 г. по проекту архитектора Н. К. Футукова. Это один из немногих в городе образцов революционного стиля конструктивизма. В наше время здесь находится Седьмой кассационный суд общей юрисдикции.
Этот памятник увековечивает память учителей и выпускников средней школы № 1 имени Ф. Энгельса (ныне гимназия № 1), павших в годы Великой Отечественной войны. Он установлен на улице Красной, 59.
Особняк возведён в 1911 г. К зданию примыкали два жилых дома и многочисленные хозяйственные постройки. Это было одно из самых крупных домовладений города.
В 1983 году в детском парке им. Терешковой был установлен бронзовый памятник-бюст поистине легендарной личности Танкограда – Ивану Яковлевичу Трашутину
После того как в 1934 г. образовалась Челябинская область, центральная городская библиотека получила статус областной. К этому времени под библиотеку отвели второе здание – на ул. Пушкина, 15
Большой магазин на ул. Уфимской (Кирова) был построен скорее всего в 1896 г. и принадлежал екатеринбургскому купцу 1-й гильдии Петру Алексеевичу Злоказову. Но большинство челябинцев по привычке называет его Военторгом
На стене дома по адресу ул. Кирова, 92 находится мозаичное панно, посвященное герою Гражданской войны В. К. Блюхеру. Сегодня в здании расположена военная комендатура.
Особняк Ларинцева (по другим источникам – Лоренсова) – одно из самых интересных и красивых деревянных дореволюционных зданий в Челябинске, памятник архитектуры начала ХХ века, объект культурного наследия Челябинской области.
Прекрасное место для прогулок и отдыха в центре города. Можно сказать, парк объединяет российскую историю: на Алом поле располагаются памятники разных эпох.
С 1924 до 1963 г. библиотека располагалась в центре города – на ул. Цвиллинга, 7. Этот двухэтажный дом был построен в 1901 г. и до революции принадлежал Павлу Васильевичу Круглову, тогда улица называлась Большой.
Дома купца Холодова были построены в 1896 г. и спустя два года перестроены для использования в качестве доходных. Сегодня в этих зданиях располагаются ресторан «Цыплята табака» и музыкальная школа № 7
Этот «пряничный домик», построенный в 1910 г., – шедевр русского модерна. Врач-стоматолог С. Данцигер приобрел его у купца А. Бреслина, позднее продал его Г. Высоцкому, представителю чаеразвесочной компании.
Административный, торговый, церковный центр Челябинска исторически сформировался рядом с крепостью, основанной в 1736 г. на месте нынешней площади Искусств
Здание начал строить в 1908 г отставной военный Д. Ф. Хованов. Кирпичное здание с множеством архитектурных украшений – пример городского особняка, построенного в стиле поздней эклектики.
Со стороны улицы Труда на «Кировке» установлен памятник основателям города. Выбор места обусловлен историей. Примерно здесь начиналась Челябинская крепость, давшая начало городу.
Торговый дом «Братья Яушевы» – сеть магазинов и предприятий в России и Европе. Здание построено в 1911–1913 гг. в стиле модерн по заказу купеческой семьи Яушевых.
Точная дата строительства здания неизвестна. В начале XX в. на углу улиц Сибирской (ныне ул. Труда) и Уфимской (ныне ул. Кирова) находились два двухэтажных дома с магазинами Закира Галеева и Шакира Ахметова.
Сегодня набережная – популярная прогулочная зона у горожан, туристов, рыбаков. Вдоль всей набережной установлены скамейки, шезлонги, зонтиками, прекрасные клумбы, подвесные качели-кольца.
Главное здание заводоуправления завода хранит память о славной истории Танкограда и его людях. Сверху, вровень с верхней кромкой стены – шесть высочайших наград легендарного предприятия. На стенах – несколько мемориальных досок – Исааку Зальцману, Ивану Трашутину, Ивану Белостоцкому…
Именно со строительства тракторного завода в Челябинске и выпуска первых тракторов началась славная страница в жизни города – история боевой и трудовой славы Танкограда, человеческой доблести и подвига тружеников челябинского тыла.
Авиапроект Ту-154 «Крылья Советов» (пр. Ленина, 2) представляет собой фрагмент настоящего самолета Ту-154, на базе которого авторы создали максимально реалистичный симулятор полетов.
Ещё одно напоминание об истории Северо-Запада находится чуть дальше – в доме № 23 по улице Красного Урала. В нём расположена детская школа искусств № 12.
Магазин «Океан» считался визитной карточкой Северо-Запада. Сеть фирменных магазинов «Океан» была запущена в структуре советского Минрыбхоза в начале 80-х годов прошлого века.
Памятник Карлу Марксу и Фридриху Энгельсу – единственный в Челябинской области. Он появился в 1967 г. к юбилею советской власти и в честь 150-летия К. Маркса.
Построенное в стиле конструктивизма здание внешне не отличалось особым шиком, зато внутри зрителей поражало его убранство: паркетные полы, зал на 800 мест, огромная сцена, на которой одновременно помещалось 150 артистов.
