Недалеко от вокзала можно найти сложенную из камня башню. Она похожа на небольшую крепость, непонятно как оказавшуюся в глубине служебной застройки.
Это часть старинной станционной инфраструктуры — уже недействующая водонапорная башня. Здание построено в 1892–93 годах по типовому проекту Самаро-Златоустовской железной дороги, и существенно отличается по силуэту от башни на улице Воровского. Это связано с тем, что здесь конструкция рассчитана на два, а не один бак.
Водопроводная система железной дороги появилась раньше городской, а сама «нитка» тянулась от реки Миасс, где находилась насосная станция.
Здание также сохранилось — оно расположено в центре города около дорожных развязок около Арт-сквера. После пожара была утрачена деревянная надстройка, и сейчас сохранилась только каменная часть, что, впрочем, даже прибавило живописности облику. Очевидцы утверждают, что причиной пожара стала шаровая молния — впрочем, так ли на самом деле, сказать трудно.
С обратной стороны есть низкий вход в здание (заколоченный, но там можно заглянуть внутрь).
Стоит отметить и другую старинную водонапорную башню на один бак, которая находится чуть далее. Однако она гораздо менее интересна, поскольку до неузнаваемости искажена современной отделкой.
