За проходной локомотивного депо, обозначенной металлическим барельефом с рабочим, начинается лабиринт путей, цехов и служебных построек. Среди них легко заблудиться, но стоит присмотреться: два здания заметно старше остальных.
Челябинск в начале XX века был узлом трех дорог — Самаро-Златоустовской, Сибирской и Пермской. У каждой имелась отдельная инфраструктура и свое руководство. Комплекс депо включал несколько крупных корпусов, расположенных уступами.
Депо Челябинск. Фото из фонда ГИМИЮУ
Паровозное депо построили в 1892 году. С первого взгляда оно удивляет: очертания промышленного цеха необычно сочетаются с облицовкой из рустованного гранита. Серый камень, приземистые пропорции, массивные контрфорсы и лаконичные украшения создают образ тяжеловесной, но элегантной модернистской эстетики. На старых фотографиях депо выглядит почти неоготическим — благодаря высокому навершию-«щипцу» и узким окнам над центральной частью. В 1960-е годы, когда паровозы сменились тепловозами, здание расширили и надстроили. Первоначальный облик частично утрачен, но гранитный фасад по-прежнему выделяет депо среди соседних цехов.
Железнодорожники Челябинск из фонда ГИМИЮУ
Вагонное депо (точнее, сборочный цех пассажирского вагонного депо) окончено в 1906 году. Оно кирпичное, с изящными декоративными столбами по углам — элемент совершенно неожиданный для утилитарной постройки.
Интересно, что ценность этих зданий признавали и в советские годы — правда, не столько архитектурную, сколько идеологическую. В официальных источниках подчеркивалось, что в депо хранили нелегальную литературу, собирались подпольные кружки, кипела революционная борьба. Сегодня мы можем взглянуть на них шире: это интересные образцы промышленной архитектуры начала XX века, которые все еще используются.
Старинные депо — приметы того, как менялись эпохи, технологии и идеологии: гранитные стены помнят гудки паровозов только построенного Транссиба. И хотя на саму территорию депо закрыт свободный доступ, эту преемственность также хранит расположенный неподалеку музей локомотивного депо — камерное пространство с подлинными документами, фотографиями и макетами.
Географическое положение
GPS: N 55° 9.018'; E 61° 25.037'
Все объекты, кроме музея расположены вдоль ул. Российской и находятся на действующей территории железнодорожного депо (режимный объект). Музей истории локомотивного депо расположен через дорогу, по адресу ул. Евтеева, 1.
Объекты находятся на действующей территории железнодорожного депо (режимный объект). Свободный доступ ограничен, осмотр возможен только снаружи, с согласованием или в рамках организованных экскурсий (рекомендуется уточнять в музее ЮУЖД или администрации депо).
Скромное деревянное здание в стиле казенного модерна — свидетель зарождения железнодорожного поселка при станции Челябинск и элемент дореволюционной образовательной инфраструктуры.
На Южном Урале сложно остаться голодным. Уральская кухня сочетает в себе традиции всех национальностей, проживающих на территории Челябинской области: башкир, татар, армян, белорусов, поляков и многих других.
Самое первое здание железнодорожного вокзала, построенное в 1982 г., было деревянным и просуществовало не долго. В конце октября 1892 года было введено в эксплуатацию одноэтажное кирпичное здание.
Монументальный комплекс с тремя полусферическими куполами — один из самых передовых по конструкции советских вокзалов. Внутри — зимний сад, гигантские витражи ленинградских художников и даже полноразмерная модель древнейшей синташтинской колесницы.
Здание «Детского мира» по адресу проспект Ленина,46 знакомо многим челябинцам, но немногие знают о том, что в годы Великой Отечественной войны здесь располагался Наркомат танковой промышленности СССР (с 1941 по 1945 гг.).
Сердце любого города – его центральная площадь. Главная площадь Челябинска до начала XX в. называлась Южной и была городской окраиной. Сегодня ту окраину не узнать.
Народный дом – старейшее общественное учреждение Челябинска. В нём размещались самый крупный в городе театрально-концертный зал, клубные помещения, чайная, музей наглядных пособий, первый в городе детский сад.
«Городские ворота» с гербом Челябинска установлены у входа на пешеходную улицу «Кировку» со стороны площади Революции. Арка является копией ранее существовавшей деревянной арки, установленной сто лет назад при въезде в Челябинский переселенческий пункт.
В самом центре Челябинска на улице Воровского рядом с торгово-развлекательным комплексом «Урал» расположено культовое для челябинских влюблённых место – «Сфера Любви».
Школа искусств является первой ступенью музыкального образования ЮУрГИИ им. П. И. Чайковского. После окончания, обучающиеся поступают в средние специальные учебные музыкальные заведения.
В специальной нише в стене около Законодательного собрания Челябинской области, располагается точная копия знаменитой каслинской скульптурной композиции «Россия», получившей Гран-при в 1900 г. на Всемирной художественно-промышленной выставке в Париже
2 июля 2020 года, с целью увековечения подвига тружеников тыла, Указом Президента Российской Федерации Челябинск получил почетное звание «Город трудовой доблести».
Завод прошел путь от Великой Отечественной войны и создания часовых механизмов для первых реактивных истребителей и вертолетов серийного производства до стильных и современных часов.
Многие челябинцы и гости города, прогуливаясь по Бульвару Славы, не раз задавались вопросом: с какой стати в центре города для завода построили роскошный дворец с огромными окнами, колоннами и лепниной?
Кажется, это здание с классическими полуколоннами и портиком было здесь всегда – настолько удачно и ненавязчиво вписано в архитектуру главной магистрали Челябинска. Но появилось оно в 1963 г.
К 30-летию Победы официально открыт 8 мая 1975 года памятник танкистам-добровольцам Челябинска, авторы монумента – скульптор Л. Н. Головницкий, архитектор Е. В. Александров.
По адресу г. Челябинск, проспект Ленина, 15 в годы войны жили два главных конструктора Танкограда: Жозеф Яковлевич Котин (главный конструктор с октября 1941 года) и Николай Леонидович Духов (главный конструктор с июня 1943 года)
В «Испанском доме» жили участники боёв в Испании, в том числе разведчик-радист легендарной «Красной капеллы» Альберт Хесслер. А также в годы войны здесь жили два главных конструктора ЧТЗ: Жозеф Яковлевич Котин и Николай Леонидович Духов.
После того как в 1934 г. образовалась Челябинская область, центральная городская библиотека получила статус областной. К этому времени под библиотеку отвели второе здание – на ул. Пушкина, 15
Среди торговых домов на Кировке невозможно не заметить здание, принадлежавшее ранее троицкому купцу Мухамметхану Валееву, прогрессивному представителю своего сословия.
Здание Главпочтамта построено в 1936 г. по проекту архитектора Н. К. Футукова. Это один из немногих в городе образцов революционного стиля конструктивизма. В наше время здесь находится Седьмой кассационный суд общей юрисдикции.
Особняк Ларинцева (по другим источникам – Лоренсова) – одно из самых интересных и красивых деревянных дореволюционных зданий в Челябинске, памятник архитектуры начала ХХ века, объект культурного наследия Челябинской области.
Особняк возведён в 1911 г. К зданию примыкали два жилых дома и многочисленные хозяйственные постройки. Это было одно из самых крупных домовладений города.
Большой магазин на ул. Уфимской (Кирова) был построен скорее всего в 1896 г. и принадлежал екатеринбургскому купцу 1-й гильдии Петру Алексеевичу Злоказову. Но большинство челябинцев по привычке называет его Военторгом
Этот памятник увековечивает память учителей и выпускников средней школы № 1 имени Ф. Энгельса (ныне гимназия № 1), павших в годы Великой Отечественной войны. Он установлен на улице Красной, 59.
На стене дома по адресу ул. Кирова, 92 находится мозаичное панно, посвященное герою Гражданской войны В. К. Блюхеру. Сегодня в здании расположена военная комендатура.
В 1983 году в детском парке им. Терешковой был установлен бронзовый памятник-бюст поистине легендарной личности Танкограда – Ивану Яковлевичу Трашутину
Этот «пряничный домик», построенный в 1910 г., – шедевр русского модерна. Врач-стоматолог С. Данцигер приобрел его у купца А. Бреслина, позднее продал его Г. Высоцкому, представителю чаеразвесочной компании.
С 1924 до 1963 г. библиотека располагалась в центре города – на ул. Цвиллинга, 7. Этот двухэтажный дом был построен в 1901 г. и до революции принадлежал Павлу Васильевичу Круглову, тогда улица называлась Большой.
Дома купца Холодова были построены в 1896 г. и спустя два года перестроены для использования в качестве доходных. Сегодня в этих зданиях располагаются ресторан «Цыплята табака» и музыкальная школа № 7
Административный, торговый, церковный центр Челябинска исторически сформировался рядом с крепостью, основанной в 1736 г. на месте нынешней площади Искусств
Со стороны улицы Труда на «Кировке» установлен памятник основателям города. Выбор места обусловлен историей. Примерно здесь начиналась Челябинская крепость, давшая начало городу.
Торговый дом «Братья Яушевы» – сеть магазинов и предприятий в России и Европе. Здание построено в 1911–1913 гг. в стиле модерн по заказу купеческой семьи Яушевых.
Прекрасное место для прогулок и отдыха в центре города. Можно сказать, парк объединяет российскую историю: на Алом поле располагаются памятники разных эпох.
Здание начал строить в 1908 г отставной военный Д. Ф. Хованов. Кирпичное здание с множеством архитектурных украшений – пример городского особняка, построенного в стиле поздней эклектики.
Точная дата строительства здания неизвестна. В начале XX в. на углу улиц Сибирской (ныне ул. Труда) и Уфимской (ныне ул. Кирова) находились два двухэтажных дома с магазинами Закира Галеева и Шакира Ахметова.
Сегодня набережная – популярная прогулочная зона у горожан, туристов, рыбаков. Вдоль всей набережной установлены скамейки, шезлонги, зонтиками, прекрасные клумбы, подвесные качели-кольца.
Авиапроект Ту-154 «Крылья Советов» (пр. Ленина, 2) представляет собой фрагмент настоящего самолета Ту-154, на базе которого авторы создали максимально реалистичный симулятор полетов.
Главное здание заводоуправления завода хранит память о славной истории Танкограда и его людях. Сверху, вровень с верхней кромкой стены – шесть высочайших наград легендарного предприятия. На стенах – несколько мемориальных досок – Исааку Зальцману, Ивану Трашутину, Ивану Белостоцкому…
Именно со строительства тракторного завода в Челябинске и выпуска первых тракторов началась славная страница в жизни города – история боевой и трудовой славы Танкограда, человеческой доблести и подвига тружеников челябинского тыла.
Ещё одно напоминание об истории Северо-Запада находится чуть дальше – в доме № 23 по улице Красного Урала. В нём расположена детская школа искусств № 12.
Магазин «Океан» считался визитной карточкой Северо-Запада. Сеть фирменных магазинов «Океан» была запущена в структуре советского Минрыбхоза в начале 80-х годов прошлого века.
Памятник Карлу Марксу и Фридриху Энгельсу – единственный в Челябинской области. Он появился в 1967 г. к юбилею советской власти и в честь 150-летия К. Маркса.
Построенное в стиле конструктивизма здание внешне не отличалось особым шиком, зато внутри зрителей поражало его убранство: паркетные полы, зал на 800 мест, огромная сцена, на которой одновременно помещалось 150 артистов.